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工人日报-中工网记者 张翀 通讯员 任焱雄

7月10日凌晨，由中铁大桥局参建的孟加拉国达阿高速公路首个墩身顺利浇筑完毕，标志着项目施工取得实质性进展。

据悉，本次浇筑的P304号墩柱结构为方形独柱墩，设计为直墩柱衔接曲线墩身上承盖梁的形式，总高9.5米，直线段浇筑混凝土设计方量为22.6立方米。为保证首座墩身快速顺利浇筑，中铁大桥局在收到施工图后，严格落实首件管理制度，组织召开首件工程技术交底会，不断优化施工方案，多次进行技术方案讨论，最终采用现场组拼模板，整体吊装的方法进行施工，大大加快了施工进度；同时对施工中可能会出现的安全、质量、技术问题制定了详细的预防措施，组织施工人员进行安全技术交底，打通安全生产的“最后一道屏障”，确保了首墩顺利浇注。

自开工以来，项目部全体员工凝心聚力，主动作为，积极对接地方政府、业主主管部门沟通协调，逐步为施工生产扫除征拆障碍；同时完善孟工计件制管理模式，提高现场快速施工运转效率。截至目前，已经完成了标尾2公里范围内的所有路基回填以及80%的桩基施工，为后续施工进度的有序推进奠定了坚实基础。

达阿高速项目主要工程为23.97公里的四车道高架高速公路，中铁大桥局承建的第一标段主要包括9.5公里高架桥、5公里既有道路升级改造等工程。阿苏利亚工业区是孟加拉重要的纺织业加工出口集中地，但受限于当前的道路情况，该区现已成为孟加拉交通最为拥堵的地区之一。为缓解达卡城市交通压力，改善达卡北部至阿苏利亚工业和商业区的连接，由中国进出口银行提供优惠信用贷款和孟加拉政府共同出资，筹备建设达卡至阿苏利亚高架高速公路项目，项目建成后将大大缓解达卡—阿苏利亚地区及周边地区的交通压力，并带动孟国内生产总值增长。

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